冷凝器是生產裝置的關鍵設備之一。統計數字表明，日常大量的故障及事故搶修，約60%左右是由于冷凝器管材的腐蝕損壞所至。嚴重影響了生產裝置的安全、穩定、滿負荷運行。另外，當冷卻水與溫度較高的介質換熱時（水多數走管程），水易結水垢，形成銹垢層，增加了熱阻，使換熱效率嚴重下降，滿足不了生產的需要。同時，因汽輪機冷凝器的構造、材質、使用條件和冷卻水質等因素的不同，經常導致管束、管口、管板處的腐蝕泄露問題，導致凝結水污染，將嚴重惡化給水品質，加劇鍋爐“四管”結垢和腐蝕，嚴重時造成“四管”爆破事故。因冷凝器的損壞泄漏，常迫使機組降負荷運行，甚至停機，因此冷凝器的腐蝕防護工作至關重要。
在生產中大量使用列管式換熱器以完成物料熱交換。換熱器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，嚴重影響企業安全生產。泄漏物進入冷卻水系統污染環境又造成物料浪費。
列管式換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀有在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕�！半p金屬腐蝕”也是管板腐蝕的一種常見現象。 |
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